عقد النقل الجوي وحل إشكالية ما للمسافر وما عليه من حقوق وواجبات part1

[دانيا رضواني]

بداية كأي بداية نعرف عقد النقل

عقد النقل : هو اتفاق بين شخصين ( مسافر و ناقل ) يلتزم بموجبه الناقل بنقل المسافر إلى مكان معين في زمان معين مقابل أجر معلوم ، وطبعاً يتم العقد بالتراضي بين الطرفين بمجرد تلاقي ا
الايجاب والقبول

تكوين العقد: طبعاً العقد يتكون بمجرد تلاقي إرادة الطرفين سواء كان الناقل بنفسه ( أي شركة الطيران بنفسها عبر مكاتبها ) أو شركات تحترف أعمال الوكالة بالعمولة لنقل الأشخاص وتعرف
بأسم وكالة السفر أو مكاتب السفر والسياحة ، والشركات اللي تحترف اعمال الوكالة بالعمولة في بعض الأحيان تقدم خدمات بالاضافة الى نقل الاشخاص متل استخراج جواز السفر
أو التأشيرات اللازمة لدخول بعض الدول أو حجز الفنادق ووسائل النقل وبعض العروض السياحة وهده الالتزامات تعتبر تابعة تنشىء عن الالتزام الأساسي الناشى عن عقد النقل ، وتكون ملزمة بتقديم ماتعهدت به هده الشركات وفق عقد ، اما النقل لوحده بدون اي التزامات تابعة تنشى من بعده فيكون بدون اي عقد بل ان العقد يتم بمجرد قبول المسافر هذا الايجاب لكون الشركات والمؤسسات الحاصلة على امتياز حكومي للنقل في حالة ايجاب دائم فإن العقد ينعقد بمجرد تسلم التذكرة .

عقد النقل عقد من عقود الاذعان : بسبب أن الناقل يعلن عن شروط النقل ولا يملك المسافر سوى الموافقة عليها او رفضها ولا يكون له الحق في مناقشتها ، وتعتبر التذكرة غير خاصة بالشخص متى ماكان التنقل محلياً ( داخل البلاد ) ويحق لصاحبها ان يتنازل عنها لغيره قبل السفر بمقابل او بدون مقابل ، إلا أن كانت التذكرة لها اعتبارات خاصة وشخصية ، كالتذاكر المخفضة للطلاب او كبار السن او اصحاب الاحتياجات الخاصة او العروض .

كون عقد النقل عقد اذعان إلا أن المسافر حقوق كما عليه واجبات ، أشارت إليها اتفاقية وارسو سنة 1929 واملعدة في بروتكول لاهاي والمعتمدة عالميا ً .

من التزامات المسافر :

1/ دفع الاجرة 2 / عدم المطالبة بالتعويض عن الرحلة في حال انتهاء صلاحية التذكرة لو كانت محددة المدة في الاستفادة منها سواء تم ربط المدة برحلة معينة او فترة زمنية معينة
3/ حق المسافر في الحصول على مقعده المخصص والمشأر إليه في التذكرة سواء دفع مقابل المقعد رسوم إضافية أو لا
4/ في حال لم يتمكن المسافر من السفر لمرض او ظروف جبرية ، يحق للمسافر المطالبة بالتعويض عن قيمة التذكرة متى ما قدم الاوراق التبوتية
5/ يلتزم المسافر بإتباع التعليمات الموجهة من طاقم الطائرة من صعود او ربط الاحزمة او الامتناع عن الوقوف او التدخين والتعاون مع طاقم بشأن تقديم مايضمن راحة الاخرين وسلامتهم
6/ التقيد بالوزن المسموح وفي حال الزيادة على الوزن المتاح يعتبر المسافر ملزم بدفع اجرة عن الوزن الزائد

من التزامات الناقل :

1/ يلتزم الناقل بالنقل في الوقت المحدد للرحلة ، وفي حال تأخر الناقل عن النقل في الوقت المحدد بين الطرفين سواء بسبب تاخر جاهزية طاقم الطائرة او تاخر الصيانة او تاخر إعداد الطائرة يتحمل الناقل مسؤولية تعويض المسافر ، إلا في حالة واحدة أن تاخر الناقل عن النقل عن ظروف جبرية قاهرة وخارج عن إرادته بسبب الطقس على سبيل المتاح فيحق للناقل ان يأجل الرحلة

2/ يلتزم الناقل بتوفير كافة الخدمات اللي تعهد بها سواء وسائل راحة او تكييف او سلامة او وجبات غذائية واطعمة او ضمان جلوس صاحب الدرجة الاولى بالطائرة بنفس درجته

3/ التزام الناقل بالمحافظة على سلامة المسافر حتى وصوله إلى هدفه المراد ، ولو تعرض المسافر اتناء عملية النقل إلى أصابة أو تعب سواء بتقصير في النقل او لاسباب خارجة عن قدرة طاقم الطائرة وقائدها ، فإن الناقل ملزم يكون مسؤولاً عن تعويض الضرر الناشىء او حتى في حال تعطل الطائرة ووقوفها بمنتصف الطريق بمدينة اخرى وهبوطها فإن الناقل يتحمل مسؤولية سكن المسافرين وتبديل الطائرة وتوفير الوجبات الرئيسية حتى إيصال المسافرين إلى هدفهم المنشود المدينة المراد الوصول إليها

4/ مسؤولية الناقل وصول الامتعة بحالة سليمة وفي الوقت المحدد وعدم فقدانها بسبب خطاء من قبل الناقل وإلا فأن الناقل يتحمل المسؤولية عن الضرر الناشىء ويكون ملزم بالتعويض على قدر الضرر

حالات ميعنة لا يتحمل الناقل من خلالها مسؤولية الخطأ :

1/ القوة الجبرية ( القاهرة ) : الظروف الطارئة اللي لا يمكن توقعها بسبب سوء الاحوال الطقس الجوية في حال اشارات الارصاد الجوية المتعلقة بالطيران بالسماح بالإقلاع لكون حالة الطقس تسمح وحصل مالم يكون متوقعاً فأن الناقل لا يعتبر عليه تقصير ويتحمل جزء من المسؤولية لكونه التزام بما هو واجبً عليه

2/فعل الغير : وينقسم إلى شقين : (أ) كأن يندفع مسافر على الاخر بشكل مفاجىء ويعتدي عليه بالضرب ، فأن الناقل لايتحمل المسؤولية لكونه لا يتوقع السلوك ولا يمكنه دفعه كحال القوة الجبرية .
(ب) كأن يخرج أحد الاشخاص سلاح للأعتداء على المسافرين أو كأن يتزاحم الركاب عند الصعود او النزول او في الممرات داخل الطائرة فأن الناقل يتحمل المسؤولية في كلتا الحالتين لكون لم يجري الإحتياطات اللازمة لمنع وقوع الأصابات

كما ان الناقل لا يتحمل سوء السلوك الصادر عن طاقم الطائرة وتعويض المسافر صحيح ً أنه يعاقبهم للمحاظة على سمعته التجارية ولكنه غير ملزم بتعويض المسافر ، الناقل فقط ملزم بتعويض المسافر في حال سوء السلوك الصادر عن موظفيه المكلفين في تنفيذ التزامات عقد النقل ( أي قبل صعود الطائرة )

3/ خطأ المسافر: وينقسم خطأ المسافر إلى حالتين :

أ/ الحالة الاولى : كقيام المسافر من تلقاء نفسه وقت طيران الطيارة وبعد التنبيه بعد القيام من المقعد او قيام المسافر بإلقاء نفسه من النافدة او الباب او إيذاء نفسه بأي طريقة كانت ، فأن الناقل غير ملزم بالتعويض نهائيا لكونها اسباب خارجة عن إرادته وقام بواجبه على اكمل وجه

ب/ الحالة التانية : أن يجلس المسافر في غير مقعده ويطلب منه أحد منسوبي طاقم الطائرة بتغيرر مقعده في وقت إقلاع الطائرة وبتوقيت خاطى للقيام عن المقعد قد يعرض المسافر للوقع والتعرض للأصابة فأن الناقل يكون ملزما بالتعويض


وأخيراً يقع الكثير في الناس بالخطأ بسبب جهلم حقوقهم من ناحية شركات الطيران او هروبهم من اجراءت التقاضي ، مما جعل العديد من شركات الطيران على مستوى العالم عملياً تقصر في كتير من الحقوق التي تعتبر واجبات على عاتقها والمسافرين انفسهم يجهلون انها حقً لهم ، مما جعل في الغالب أن تقام الدعوى على شركات الطيران في حال الإخلال بالإلتزام بسلامة المسافر


تقديم / دانيا أحمد نورالدين رضواني

ملخص لمادة القانون الجوي part1